Компаунды для пропитки обмоток электрических машин
Основное отличие электроизоляционных компаундов от лаков заключается в отсутствии в их составе летучих органических растворителей. Это позволяет компаундам после отверждения создавать более равномерную и монолитную структуру изоляционного слоя, повышает его теплопроводность. Компаунду не требуется нескольких циклов пропитки и сушки, чтобы проникнут и равномерно распределиться в толстом изоляционном слое (при пропитке вакуум-нагнетательным методом). Еще одним преимуществом компаунда является короткое время просыхания- 20-30 мин при 130-150 Сͦ, что позволяет существенно сократить издержки и повысить производительность. К недостаткам можно отнести большую вязкость, меньшую электрическую прочность, небольшой срок хранения (особенно с введенным инициатором). На смену ранее выпускавшихся битумных компаундов пришли компаунды на основе синтетических полимеров или олигомеров. Они изготавливаются на основе эпоксидных, полиэфирных, полиэфиримидных, кремнийорганических и других соединений. В зависимости от типа полимерной основы в компаунды могут быть введены отвердители, ускорители, активные разбавители, пластификаторы. В зависимости от состава, компаунды могут быть холодного и горячего отверждения, а по технологии пропитки перерабатываться методом погружения, вакуум-нагнетательным (VPA), либо капельным способом. Выбор компаунда зависит от рабочего напряжения, мощности, класса нагревостойкости и природы сухой изоляции (сочетание со связующем в слюдяной ленте и с изоляционным слоем проводника), а также конструкционных особенностей и условий эксплуатации электрической машины. В композиции со слюдолентой, компаунд является основой системы изоляции современных электродвигателей (генераторов).